Современные технологии не стоят на месте во всех сферах человеческой жизни и деятельности. Так, это касается и автомобильных направлений, особенно заметно в сфере энергосбережения и уменьшения расхода топлива. Биотопливо и электродвигатели - все это ведет к тому, чтобы снизить использование нефти и перейти на более экологичные виды энергии.

Однако на сегодняшний день в отечественных реалиях самым популярным видом экономии на топливе выступает газ. Современные технологии позволяют перевести на газ почти все автомобили с бензиновым двигателем. Цена вопроса зависит от типа газобаллонного оборудования и автотомобиля, на которое его устанавливают. А также от сложности монтажных работ. Чем проще система питания автомобиля, тем дешевле обойдется установка гбо.

Многие считают, что не рекомендуется переводить на газ авто с маленьким объемом двигателя, поскольку в этом случае страдает динамичность машины. И экономии большой не будет. Например, если малолитражка в среднем «съедает» пять литров бензина на 100 км, то газа она потратит примерно 7-8 литров. Однако современные газобалонные системы позволяют подстраиваться практически под любой объем  двигателя, единственное что владельцам маленьких авто нужно быть готовыми отказаться от багажного отделения - ГБО может занять чуть ли не две трети багажника.

Владельцам же новых автомобилей устанавливать ГБО вообще невыгодно - в таком случае автомобиль потеряет фирменную гарантию. Только на некоторые китайские и российские марки авто можно установить газ на фирменной станции технического обслуживания. Остальные продавцы новых машин таких услуг не оказывает, мотивируя это тем, что автомобиль разрабатывали для эксплуатации на жидком топливе, поэтому автопроизводитель не может гарантировать нормальную работу автомобиля на газу.

Однако, владельцы новых автомобилей, в большинстве случаев, дожидаются того дня, когда гарантия закончилась и едут к установщикам газобалонного оборудования. Особенно это популярно у владельцев автомобилей с большими объемами двигателей люкс-класса. Остается один лишь только риторический вопрос: зачем же было покупать автомобиль с мощным и объемным двигателем, если нет возможности его заправлять и приходиться ставить газ. Впрочем, вопрос это сугубо риторичен.