Если зимой автомобиль ночевал на улице, то утром он может не завестись. От того, что сел аккумулятор, все попытки повернуть ключ зажигания и услышать привычное урчание мотора заканчиваются неприятным щелчком стартера. И попытка завестись превращается в пытку для системы зажигания. Но отчаиваться не стоит, нужен другой способ, чтобы осуществить запуск двигателя в мороз

У бывалых автомобилистов, как раз для таких случаев, зимой, всегда найдутся специальные провода, чтобы "прикурить" аккумулятор от донора. Но это у бывалых автомобилистов. У начинающих водителей, в силу их неопытности, как правило, их нет.

Тогда, вместо прикуривания, можно попробовать завести машину, как в народе говорят, "с толкача". Поищите в багажнике буксировочный трос. И троса нет? Что ж, придется искать помощника, благо, что наши автомобилисты с пониманием относятся к таким случаям, и редко кто отказывает в помощи.

От крюков на концах троса лучше сразу избавиться. Слабый крюк может сломаться, отлететь и разбить машину. Лучше завязать узлы, тем более что хороший узел будет надежнее любого крюка. Соедините два автомобиля тросом, завязав не обычным двойным узлом, как принято, а морским "штыком".

Затем, договоритесь с водителем ведущего автомобиля об условных сигналах на случай, если машина заведется, а так же, если возникнут какие-либо проблемы. Можно подморгнуть дальним светом фар, или посигналить: один короткий - один длинный и др.

Теперь, усевшись за руль, включите зажигание, выжмите педаль сцепления и включите 3-ю передачу. Когда автомобиль разгонится до скорости 20 км/ч, отпустите сцепление и добавляйте газу. Если с машиной всё в порядке, она заведется. Теперь дайте сигнал водителю, что всё в порядке, и, не снижая оборотов двигателя, выключите передачу и остановитесь. Перед тем, как тронуться в путь, дайте двигателю поработать ещё несколько минут.

Но если сегодня вам не везет и помощников рядом не оказалось, тогда заводить машину нужно своими силами. Прежде всего, если есть возможность, переоденьтесь в удобную обувь, чтобы не поскользнуться. Поставьте коробку передач в нейтральное положение, включите зажигание и в добрый путь.

Упираясь в стойку лобового стекла, разгоняйте автомобиль до 10 км/ч. Хорошо, если рядом оказалась горка - с неё легче стартовать. На скорости, запрыгивайте за руль, выжимайте сцепление, включайте 2-ю передачу и отпускайте сцепление. Если с двигателем раньше не было проблем, то автомобиль заведется. Теперь двигателю нужно поработал минут 10, чтобы зарядился аккумулятор.