Традиционный бензонасос и карбюратор стали вытеснять инжекторные системы питания двигателей. Они имеют определенные достоинства, но могут иногда создать проблемы водителю.

Почему-то стал большим расход топлива, мощность двигателя снизилась, появляется детонация. Это те признаки работы силового агрегата, которые требуют внимания водителя к их проявлениям. Инжекторные системы имеют сложное устройство, поэтому для их обслуживания необходимо специальное оборудование, умение с ним работать и знание принципа работы инжекторных систем.

Несмотря на сложность, некоторые работы можно проделать самостоятельно. Для начала проведите осмотр моторного отсека на предмет подтекания топлива или моторного масла. Очистите все навесное оборудование, высоковольтные провода от всех загрязнений. Поменяйте топливный фильтр и сделайте проверку свечам зажигания. Таких действий бывает достаточно для возобновления нормальной работы двигателя. При смене топливного фильтра необходимо стравить давление, которое сохраняется долгое время в системе, во избежание разлива бензина.

сли проделанная работа не дала результатов, прибегают к промывке системы. Здесь также есть варианты, которые доступны рядовому водителю. Снятые с двигателя форсунки чистят подручными средствами. Сервисные центры делают это иначе. Двигателю дают некоторое время поработать на специальной смеси. Очищается вся система питания, поршня, клапана и другие узлы. После такой очистки необходимо сменить фильтр и масло в системе смазки.

Можно попробовать вылечить инжектор с помощью ультразвуковых волн. Для этого форсунки необходимо снять. После очистки их в обязательном порядке необходимо проверить на стенде. Показатели форсунок с одного двигателя должны быть одинаковыми.

Чтобы избежать проблем с инжектором, обращайте серьезное внимание на применяемое топливо и его качество.

Не забывайте использовать свою машину по назначению, не перегружайте и не загружайте габаритными предметами. Для грузоперевозок рекомендует заказать самосвал или взять в аренду другую спецтехнику.