Любой компании, имеющей служебный транспорт, приходится решать вопрос обеспечения транспорта эффективным gps-контролем. Недостатка в предложении на рынке нет, поэтому для того, чтобы сделать оптимальный выбор, следует учесть некоторые нюансы.

Итак, прежде всего необходимо уточнить у продавца максимальную погрешность устройства, допустимую при определении местонахождения. Современным стандартом автомобильных gps-трекеров является 2,5 м, и если этот показатель составляет свыше 5 м на открытой местности, то это свидетельствует о применении устаревших технологий.

Второй важный показатель — время холодного и горячего старта. Время горячего старта показывает, сколько времени нужно, чтобы автомобильный gps трекер определил с помощью спутника местонахождение авто и передал сигнал на сервер gps-мониторинга. Время холодного старта отсчитывается от включения устройства или зажигания после продолжительного простоя автомобиля (свыше 2 ч). В новейших трекерах холодный старт составляет максимум 40 с. Считается, что этого времени достаточно, поскольку двигатель автомобиля рекомендуется прогревать не менее 30 с. Следовательно, gps-трекер при начале движения начнет фиксировать на карте маршрут непосредственно с места стоянки.

Еще один параметр — 3-D-GPS-приемник. В данном случае имеется в виду способность маячка, установленного на авто, улавливать спутниковые сигналы, которые отражаются от зданий. Эта функция очень важна, когда автомобиль движется в городе среди высотных зданий, которые, экранируя, не пропускают спутниковые сигналы. Если такой функции нет, путь автомобиля на карте будет указываться со значительными отклонениями.

В той же степени важна спутниковая система мониторинга gps, то есть ежедневно используемое программное обеспечение, а также аппаратная реализация gps-мониторинга. Имеет большое значение структура мониторинга, место, куда поступает от маячков в автомобилях информация, где она хранится, каким образом обрабатываются сигналы и как информация затем отображается на ПК или смартфоне.