Владельцы автомобилей могут назвать пару-тройку случаев, когда бывает не лишним сделать корректировку показаний спидометра, или, как это звучит на водительском сленге, скрутить пробег. Чаще всего это делается, когда транспортное средство готовится к продаже, особенно если оно уже эксплуатировалось продолжительное время. Цель ясна: чем ниже показатели общего пробега, тем привлекательнее автомобиль для покупателя.

Конечно, на современном автомобиле скрутить пробег не так-то легко. На многих моделях автомобилей, напичканных электроникой, эта процедура невыполнима без физического вмешательства в электронные блоки, которое может произвести только специалист. К стандартному диагностическому разъему подсоединяется специальный прибор, после чего можно откорректировать по желанию показания спидометра. Изменить пробег «малой кровью» можно лишь на старых моделях AUDI, Opel, Mercedes, BMW. Во всех других случаях нужно снять электронный блок с автомобиля и перепрограммировать память.

Так что скрутить пробег сегодня под силу только квалифицированному специалисту в лаборатории. Помимо этого, нужно понимать, что информация о пробеге может дублироваться на два и более электронных блока. Таким образом, если водитель не имеет соответствующих знаний, он не сможет грамотно скорректировать показания пробега. Нужно внести изменения в каждый электронный блок, где хранятся данные, и смоткой только одного щитка не обойтись. Ведь в тот момент, когда включается зажигание на современном авто, электронные блоки автоматически сверяют показания спидометра. Если обнаруживаются расхождения, показания переписываются в соответствии с максимальными значениями.

Стоимость отмотки пробега зависит прежде всего от того, сколько электронных блоков хранят информацию о пробеге. Следует учитывать, что стоимость услуг профессионального мастера зависит также от степени сложности электронных блоков, их демонтажа и последующей установки.