По окончании зимнего сезона любой автомобилист должен «переобуть» свой автомобиль в соответствующие сезону шины. После перехода на летнюю резину многие автолюбители отмечают усиление шума от шин. Почему так происходит?

После замены резины любая машина ведет себя несколько иначе. Многие замечают, что летняя резина, даже если это качественные летние шины б/у с небольшим процентом износа, шумит сильнее, чем зимняя. Конечно, эти два вида шин кардинально отличаются друг от друга. Одна из самых важных причин заключается в том, что при изготовлении применяется разная резиновая смесь: для зимних шин резина мягче, чтобы не затвердевать в сильные морозы и обеспечивать нормальное сцепление на заснеженных зимних трассах, тогда как летняя резина при жаре должна сохранять свои свойства, стабильно обеспечивая высокую износоустойчивость.

Еще одно существенное отличие — рисунок протектора. У зимних он четко выражен, имеет специальные канавки для отвода воды и мокрого снега, а также большое количество ламелей, которые обеспечивают сцепление, а на летних летних шинах рисунок менее рельефный. Поэтому мелкие камни, ударяясь при движении о протекторы летней шины, больше шумят.

Еще один источник шума — микрохлопки воздуха во время качения, возникающие вследствие того, что широкие блоки летнего протектора не успевают в процессе езды отводить воздух в достаточной мере, а зимний протектор, имеющий множество канавок и ламелей, без проблем отводит воздух, не вызывая шума.

Источником шума летних шин может стать повышенное давление в перекачанной камере. Снижение давления 0,1 атмосферы делает шины мягче, а следовательно, снижается уровень шума. Правда, следует учесть, что при езде с максимальными нагрузками понижать давление категорически запрещено.

Причиной повышенного шума летних шин может быть покрышка: некоторые производители усиливают каркас, чтобы увеличить показатели жесткости покрышки и безопасности в случае наезда на бордюр. На плохой дороге такая особенность часто спасает от «пробоев», но минусом при этом будет повышенный шум.