Состоялся успешный дебют Audi TT RS в Женеве.

Ранние предположения оправдались, новинка оснащается 2.5-литровым 5-цилиндровым двигателем мощностью 340 л.с., который делает TT RS одним из самых экономичных автомобилей своего класса.

Кстати, после выхода новой версии ТТ, начали активно продаваться бу автомобили прошлой версии ТТ.

Перепутать её с обычными TT едва ли удастся – TT-RS украсили агрессивным обвесом с огромными воздухозаборниками в переднем бампере и внушительным антикрылом сзади.

Окрашена она будет в один из восьми цветов, причём половина оттенков доступна исключительно для TT-RS. И, конечно, не обошлось без 18-дюймовых колёс особого дизайна. А за доплату можно поставить «обода» вплоть до 20 дюймов.

Audi TT RS потребляет 9.2 литра горючего на 100 км в версии купе, а в версии родстера - чуть более 9.5 литра на 100 км - очень неплохо для высокомощной полноприводной спортивной машины.

Новинка может достигать 100 км/ч. всего за 4,6 секунды, максимальная же скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.