Баварская компания BMW совместно с инженерами Австрии создали двигатель внутреннего сгорания.

Особенность новинки заключается в том, что двигатель может работать как по принципу бензинового мотора с принудительным воспламенением топливо-воздушной смеси, так и по принципу дизеля, когда смесь воспламенения от высокой температуры при высоком давлении сжатия воздуха.

В этом двигателе в качестве топлива используется водород.

Такая комбинация воспламенения водорода от искры и от сжатия является идеальным решением, позволяющим получить очень высокий коэффициент полезного действия.

Такой коэффициент равняется 42%, что сравнимо с лучшими турбодизелями.

Это позволяет увеличить мощность мотора и одновременно снизить расход горючего.