Стало известно, что на «заряженный» седан BMW M5 следующего поколения будет устанавливаться система рекуперации кинетической энергии, которая сейчас используется на болидах Формулы-1 (KERS).

Использование этой системы позволит кратковременно увеличивать отдачу силовой установки BMW M5 на 80-85 лошадиных сил за счет подключения электромотора, питающегося от компактных батарей. Заряжаться эти батареи будут при торможении.

BMW M5 следующего поколения не будет оснащаться атмосферным двигателем V10, который используется сейчас. Вместо него планируется использовать мотор V8 с двумя турбинами, мощность которого составит более 550 лошадиных сил - аналогичный агрегат уже устанавливается на BMW X5 M и BMW X6 M.