В томительном ожидании нового поколения «эр-эсок» ателье Sportec представило свой вариант Audi RS4 Avant, доработав стандартную Audi S4 Avant.

Однако это им не слишком то и удалось. Судите сами. После того как мотору 3.0 TFSI (333 л.с., 440 Н•м) вправили «мозги» и сменили воздушный фильтр, агрегат получил внушительную прибавку — 92 «лошади» и 80 ньютон-метров. Но по сравнению с исходной моделью S4 Avant время разгона до сотни уменьшилось всего лишь на десятую секунды (до 5,1). Почему такой скромный результат - непонятно.

Кроме внешнего тюнинга есть тюнинг программыный, связанный с электроникой, а электромонтажные работы электрику это раз плюнуть, так что если надумаете подключить дополнительную оптику или осветить багажник, проблем нет!

Радует лишь то, что тюнеры оснастили машину укороченными пружинами, опустившими универсал на 25 мм, и мощной тормозной системой с 380-миллиметровыми дисками на передней оси. Цены на доводку Audi S4 не сообщаются.