Теперь на Российском рынке официально доступен кроссовер нового поколения, с названием Mazda CX-5 . Любой желающий может официально приобрести его в России как минимум за 900000 тысяч рублей.

Начнем с двигателя. Для российского рынка он слегка другой. При объёме в 2.0 литра, он выдает хороших 150 лошадей, а вот модель для других рынков выдает на целых 15 лошадей больше. В чем разница знают, наверное, одни только инженеры. В базовую оснастку этого замечательного кроссовера входит кондиционер, подогрев зеркал, подогрев переднего ряда сидений и центральный замок. Если вы купите базовую комплектацию, то всегда будет возможность через время добавить недостающие опции и детали. Да и в случае поломки запчасти на него, как и запчасти форд мондео стоят достаточно недорого, что не слишком скажет на семейном бюджете при обслуживании такого авто.

Со стороны безопасности Mazda CX-5 также хороша. За ваше спокойствие на дороге отвечает система экстренного торможения, хорошая антиблокировочная система и система стабилизации. Это все гармонично сочетается с подушками безопасности, которые опутали практически весь автомобиль.

Все это в ходит в базовую комплектацию. Если вы так сказать, гурман наворотов, то есть еще более оснащенные модификаций, правда за которые придётся хорошо доплатить. Самая навороченная комплектация обзавелась полным приводом и автоматической коробкой передач. Кожаный салон и тонировка заднего и боковых зеркал. Это все радует любителей заряженных автомобилей. Большое количество электроники упрощает управление этим авто. В самой дорогой комплектации, вам предлагается отличная аудио система, в которую входят целых 9 динамиков. Кроме всего этого устанавливается система GPS.

Конкурентов у новой Mazda CX-5 хватает. К ним относятся Volkswagen Tiguan и Hyundai ix35. Из этого следует, что выбор есть, а соответственно здоровая конкуренция – лучший двигатель прогресса.

Как бы ни так, но на каждого из конкурентов найдется свой ценитель, который купит его не за то, что он дешевле, а за то, что он принадлежит определенной марке, под которой ему приятнее ездить.