Обзор автомобиля Mazda BT-50

Автомобиль Mazda BT-50 сменил своего успешного предшественника модель В 2500. Новая машина, безусловно, обладает лучшими характеристиками во всех планах, по сравнению со своим предыдущим поколением.

В первую очередь, улучшения затрагивают мотор, который представлен 2,5-литровым турбодвигателем. Никаких бензиновых модификаций выпускаться не будет. Возможности двигателя возросли более чем на 30%, его мощность составляет 143 л.с. Хорошим показателем является, то, что при полной загрузке пикапа, не наблюдается влияние груза. Он продолжает уверенно двигаться, как будто пустой. Благодаря пятиступенчатой механической коробке передач, удается отлично справляться с распределением крутящего момента, включение передач осуществляется крайне четко.

Для модели Mazda BT-50 производитель предлагает огромное количество разновидностей кузова, но для российских потребителей предложен только один единственный. В машине имеется четыре двери и пять пассажирских мест. Внешность авто чем-то напоминает, выпускавшуюся до 2004 года модель Toyota Hilux Pick Up. Похожих элементов в них весьма мало, но общность в стилистике явно на лицо. Это и не удивительно, так как многие пикапы похожи друг на друга.

Наличие пяти мест в автомобиле Mazda BT-50, весьма условно, потому что, комфортно разместиться на заднем сидении - просто невозможно, из-за недостатка места для ног. Поэтому задние места удобнее применять в качестве багажника, к тому же стоит заметить, что другого варианта для размещения вещей в машине не предусмотрено. Отсутствие багажника и каких-либо креплений в кузове – это проблема всех пикапов.

В автомобиле Mazda BT-50 полностью изменен дизайн, это касается фар, бампера и облицовки передней части. Длина новой версии машины увеличена на 70 мм, а высота бортов кузова приподнята на 60 мм, достигая в общем 465 мм. В результате грузовое пространство можно считать просто огромным, что, безусловно, является существенным плюсом. Грузоподъемность пикапа возросла совсем незначительно и составляет сейчас 1137 кг.

Новая модификация является отличным внедорожником, находиться в качестве ее водителя – одно удовольствие. Имеющиеся тканевые сидения оставляют вполне положительные эмоции, наличие регулирующей возможности высоты руля, так же не может не радовать. Качество пластика, правда, не на высоте, но не стоит забывать о том, что автомобиль – это не роскошь, поэтому такая мелочь является весьма простительной. Автомобиль Mazda BT-50 сменил своего успешного предшественника модель В 2500. Новая машина, безусловно, обладает лучшими характеристиками во всех планах, по сравнению со своим предыдущим поколением.

В первую очередь, улучшения затрагивают мотор, который представлен 2,5-литровым турбодвигателем. Никаких бензиновых модификаций выпускаться не будет. Возможности двигателя возросли более чем на 30%, его мощность составляет 143 л.с. Хорошим показателем является, то, что при полной загрузке пикапа, не наблюдается влияние груза. Он продолжает уверенно двигаться, как будто пустой. Благодаря пятиступенчатой механической коробке передач, удается отлично справляться с распределением крутящего момента, включение передач осуществляется крайне четко.

Для модели BT-50 производитель предлагает огромное количество разновидностей кузова, но для российских потребителей предложен только один единственный. В машине имеется четыре двери и пять пассажирских мест. Внешность авто чем-то напоминает, выпускавшуюся до 2004 года модель Toyota Hilux Pick Up. Похожих элементов в них весьма мало, но общность в стилистике явно на лицо. Это и не удивительно, так как многие пикапы похожи друг на друга.

Наличие пяти мест в автомобиле модели BT-50, весьма условно, потому что, комфортно разместиться на заднем сидении - просто невозможно, из-за недостатка места для ног. Поэтому задние места удобнее применять в качестве багажника, к тому же стоит заметить, что другого варианта для размещения вещей в машине не предусмотрено. Отсутствие багажника и каких-либо креплений в кузове – это проблема всех пикапов.

В модели автомобиля BT-50 полностью изменен дизайн, это касается фар, бампера и облицовки передней части. Длина новой версии машины увеличена на 70 мм, а высота бортов кузова приподнята на 60 мм, достигая в общем 465 мм. В результате грузовое пространство можно считать просто огромным, что, безусловно, является существенным плюсом. Грузоподъемность пикапа возросла совсем незначительно и составляет сейчас 1137 кг.

Новая модификация является отличным внедорожником, находиться в качестве ее водителя – одно удовольствие. Имеющиеся тканевые сидения оставляют вполне положительные эмоции, наличие регулирующей возможности высоты руля, так же не может не радовать. Качество пластика, правда, не на высоте, но не стоит забывать о том, что автомобиль – это не роскошь, поэтому такая мелочь является весьма простительной.

Стальные шаровые краны Бивал с мех. редуктором АДЛ и многое другое к приобретению предлагает вам Единый Сервисный Центр http://www.theservice.ru/.