Audi RS6 Avant — автомобиль, безжалостно ломающий устаревшие стереотипы. Этот универсал можно сравнить со штангистом, прыгающим в длину метров на девять, или с балериной, побеждающей брутальных мужиков на соревнованиях по армрестлингу. Версия RS впервые увидела свет в середине девяностых. За основу была взята знаменитая Audi 80.

Современное общество готово отказаться от условностей. Рожают и воспитывают детей, уже давно обходя стороной ЗАГС, ноутбуки возят не только в командировки, но и используют их как стационарный компьютер, а резиновые сапоги и валенки одевают не только в лесу или в деревне, а, не стесняясь, ходят в них в рестораны. Только это должны быть красивые и дорогие сапоги. Так же и в автомобильном мире.

Честное слово, я пытался проникнуться идеей пятидверного хэтчбека D-класса, которому в Audi присвоили семейный титул Sportback. Я терпеливо сидел на втором ряду, упершись головой в потолок, пока мой коллега срезал повороты под деловой рёв мотора. Я глубоко вдыхал ароматы сельской Тосканы сквозь открытые на максимально допустимые две трети боковые окна. А потом сам сел за руль и обрушил на товарища ушат продольных и поперечных ускорений, стараясь уверить себя в том, что Audi A5 Sportback — на самом деле спортивный автомобиль. Пусть и особо практичный. Не помогло.

Создав в 1997-м концепт Al2, Audi AG намекнула миру, что делает ставку на компактную модель с алюминиевым кузовом. На претворение планов в жизнь потребовались два года и около 200 миллионов долларов. И вот уже маленький Audi A2 неординарной конструкции ищет своих владельцев. Одна из важнейших задач, стоящих перед автопроизводителями, — снижение веса выпускаемых машин. Облегчение конструкции сулит немалую выгоду. В первую очередь, что наиболее актуально для компактных городских автомобилей, — топливную экономичность.

Теперь, кажется, только ленивый производитель не добавляет слово Sport в название очередной модели. Модно! Моден активный образ жизни, актуально быть здоровым и подтянутым, престижно обладать красивой и быстрой машиной. Но, как во всякой иной сфере жизни, в автомобильной есть ценности истинные и показные, есть «оригиналы» и «пародии». Так вот, Audi A3 Sportback 3,2 — именно «настоящий», весьма серьезный автомобиль, в названии которого слово Sport не дань моде, а отражение его сущности.

Голова в шлеме упирается в потолок. Ключ на старт, и двигатель, нечётко бубня, оживает. Ритуал нажатия клавиш, как подготовка к взлёту в самолёте: включаю режим Sport (дыхание 340 лошадиных сил становится ощутимее). Музыка, кондиционер — всё в off. Немного волнуюсь. Не только потому, что я на треке Формулы-1, хоть и бывшем. Мне предстоит окончательно решить для себя, что же такое Audi TT RS — достойный конкурент Porsche или стритрейсерская «зажигалка»? Первый же круг расставил всё по местам.

В этом автомобиле есть что-то дьявольское. Начать с того, что он — один из числа 999 Audi RS6, которые будут произведены до того момента, когда модель уйдет с конвейера. А разве по внешнему виду скажешь, что этот миролюбивый универсал — семейная машина, да и только — способен разменять вторую «сотню» на спидометре меньше, чем за 5 секунд? Словно его натерли кремом Азазелло из рукописи Михаила Булгакова, которая не горит. Наконец, откуда у меня это неудержимое желание мчаться по ночным московским проспектам?..

Удивительно, но жители княжества Монако с удивлением поворачивали свои аристократические головы, провожая взглядом наш автомобиль. Это действительно кажется неправдоподобным, поскольку куда ни бросишь взгляд, виднеются то салон Bentley, то Ferrari, то Rolls-Royce… Тем не менее, даже несмотря на столь солидное окружение, кабриолет Audi A5 смотрится среди роскошных казино Монте-Карло более чем эффектно…

Трудно уследить за новинками от компании Audi. Только за этот год в Ингольштадте разработали аж девять новых моделей, среди которых и «горячий» S3 - самая лютая версия хэтчбека А3. Примечательно, что сначала в Audi решили выпускать S3 только в трехдверном варианте, а позже появилась и пятидверная модификация S3 Sportback.

Для чего устраиваются автомобильные гонки? В первую очередь – это такое же азартное зрелище, как футбол, большой теннис, хоккей и прочие спортивные состязания, а выигрывает в них сильнейший или сильнейшие. Но есть у автогонок одно отличие от прочих видов спорта: победу в гоночных соревнованиях делят между собой двое участников – водитель и автомобиль. Зачастую последнему достается даже больше почестей, нежели человеку, который и привел его к победе.